Peugeot España Opiniones 

Ni se os ocurra comprar un Peugeot, la peor experiencia postventa que he tenido en mi vida. Me da una avería del sensor antirrobo, una avería que deja totalmente muerto el coche, y lo dejé en el taller el 22 de julio... A día de hoy, sigo sin coche porque les da igual incumplir la ley que les obliga a tener piezas de repuesto de coches de menos de 10 años y lo mejor es la respuesta que te dan, "es que no encontramos la pieza por ningún sitio". Una auténtica vergüenza.

Si tienes un enemigo, recomienda Peugeot.

Compré un Peugeot 2008 en febrero de 2026, nuevo por 24.500 €, con contrato de mantenimiento y cinco años de garantía. Lo que no sabía es que también incluía una experiencia multisensorial.

A los 1.200 km, primera visita al taller. A los 2.667 km, segunda avería y grúa. Golpes en la caja de cambios automática (pam, pam, pam) y un festival de avisos en el salpicadero: ESP, ABS, «STOP», «pare motor»… ¡Una feria! Lástima no haber grabado el espectáculo.

La orden de reparación recoge «FALTA DE POTENCIA» y avisos de ABS y ESP. Se encendieron todos los fallos de seguridad. Solicité los informes de diagnosis y los códigos de error, pero sigo sin disponer de toda la documentación solicitada. Tanto al concesionario como a la marca. No tengo ni las reparaciones efectuadas.

Después llegaron las reclamaciones, el burofax y la intervención de Consumo. Edauto comunicó que ventas me haría una oferta de recompra. En junio me dijeron que en tres días estaría solucionado. Estamos a finales de septiembre y sigo esperando esa oferta.

El 30 de septiembre acudí con mi abogado a una conciliación judicial. Por parte de la empresa compareció su procurador y no hubo acuerdo.

Resumen: coche nuevo, averías con menos de 3.000 km y meses intentando conseguir una solución.

¡Un diez en efectos especiales! Para el servicio posventa, la oferta fantasma y la atención al cliente, prefiero que cada cual saque sus propias conclusiones.

Mi experiencia personal con Edauto y Peugeot. La historia continúa.

Doy una estrella a la marca porque no se puede dar ninguna. Compré un 3008 en 2020. Con 60000 km ya está dando problemas y perdiendo aceite.A los problemas de la marca y sus motores "PUDRETECH"se le une el concesionario de Córdoba, PEUGEOT ARCÁNGEL MOTOR, donde ni explican las averías por defecto de fabricación de sus coches. Cobrarlas bien sí. Después de cobrarte te dan un documento de ampliación de garantía hasta diez años.¿Para qué, si las averías las cobran a precio de oro?

Más de un mes esperando piezas. Ni me dan fecha ni vehículo de sustitución.

Soy propietario de un Peugeot 5008 1.6 165CV comprado en 2018.
Hace varios años, bastante antes de que el vehículo cumpliera los 7 años, detecté un consumo de aceite anormal en el vehículo, lo compartí con el taller oficial de Peugeot y me indicaron que el procedimiento era hacer un mapeo de aceite para analizar consumo, limpiar válvulas y abrir motor en caso necesario, todo cubierto por una campaña de Peugeot. Ante eso, me mantuve a la espera dando los pasos adecuados. En la última revisión se supone que me habían limpiado las válvulas y me indicaron que volviera si salía de nuevo la alarma. Volvió a salir la alarma, he acudido al taller y se han dado cuenta de que el motor no es 1.2, si no que es 1.6 y por tanto no se limpiaron las válvulas y la campaña no es aplicable. Me han recomendado que contactara con el teléfono de atención al cliente por si hubiera algún gesto comercial que fuera de aplicación.
He llamado al centro de atención al cliente y me han dicho que si, que se podría aplicar un gesto comercial pero que sólo es aplicable hasta los 7 años y mi vehículo tiene 8 años. Les he explicado que no había llamado antes porque en el taller oficial no me lo habían indicado, que comuniqué el primer consumo excesivo antes de que el vehículo cumpliera 7 años. Se han negado a contrastar esta información con el taller y simplemente me han dicho que no había nada que pudieran hacer por mi.
He vuelto a contactar con el taller y me han dicho que no han sido conscientes en ningún momento de que existiera ese gesto comercial que me han indicado.
Resumen, la atención al cliente es realidad es "atención al cliente sólo si no se trata de un caso particular, aunque tengas razón"

El peor coche que he tenido nunca, y llevo ya 5. Reparaciones continuas y la marca no se hace cargo de nada. Un desastre. Desaconsejo totalmente.

​Muy, muy, muy decepcionado con la marca y su respuesta ante un defecto de fabricación reconocido
​Tuve el conocido problema de la correa de distribución que afecta a los motores PureTech de mi Peugeot 208, gestionado a través de Peugeot Stellantis Palma de Mallorca (Calle Aragón). Se trata de un fallo de fábrica evidente: cuando otras marcas de la competencia la cagan con un defecto grave, tienen la decencia de llamar de forma preventiva a miles de usuarios para solucionarlo. Sin embargo, en lugar de asumir su responsabilidad como les correspondería, estos intentaron agarrarse a un clavo ardiendo: se escudaron en que había un año sin pasar la revisión oficial, ocultando deliberadamente que el coche estuvo completamente parado porque sufrí un gravísimo accidente de moto, pasé por el quirófano y estuve de baja médica de larga duración y rehabilitación sin poder usarlo.
​Ante su negativa absoluta, me tocó conducir durante un año entero con el miedo constante a que reventara el motor, hasta que por pura necesidad y tranquilidad mental hube de pagar de mi bolsillo los 1.250 euros que costó la reparación en este mismo taller de la calle Aragón. Se han lavado las manos por completo ante un fallo suyo, haciendo que el cliente sufra la incertidumbre y cargue con las consecuencias económicas.
​En cuanto a su respuesta pública por aquí: seamos sinceros, es puramente fachada para quedar bien cara al público. No me vengan ahora con correos electrónicos ni herramientas de soporte online para "analizar el caso". Antes de pasar por caja, mi hija habló directamente con su departamento de atención al cliente y pidió hablar con un responsable. La respuesta del jefe fue tajante: que todo era correcto, que no había nada que hacer y que me tocaba pagar a mí las consecuencias de su error de fábrica, escudándose cobardemente en mi inactividad por accidente médico.
​Me negaron cualquier ayuda en su momento cuando estuve reclamando formalmente, y ahora vienen con respuestas automatizadas y enlaces vacíos que no llevan a ninguna parte, solo para aparentar una preocupación que jamás demostraron ni en persona ni al teléfono. Ya sé de sobra cómo responde la marca ante sus propios errores: marear la perdiz y lavarse las manos. Por mi parte, han perdido un cliente para siempre y no recomiendo caer en sus trampas.

No compres un Peugeot 3008 ni un furgón del modelo Boxer, comprarás un vehículo carísimo y no saldrás del taller con reparaciones muy costosas.
Lógicamente en el mercado de ocasión, estos vehículos se deprecian y no te pagan nada por ellos.
Compras y pagas coches europeos con componentes chinos de la mas baja calidad, que manera de hundir una marca que fue prestigiosa.

Una experiencia nefasta tanto con Peugeot España como con su red de concesionarios.
​Tengo un Peugeot 308 1.2 PureTech afectado por el problema endémico de consumo excesivo de aceite. A pesar de ser un fallo de diseño técnico más que demostrado, la marca rechaza cualquier tipo de atención o deferencia comercial simplemente porque el vehículo ha rebasado el límite de los 10 años por escasos meses.
​La respuesta en el concesionario oficial resulta aún más indignante: la única "solución" que me plantean es un presupuesto de casi 1.000 € para aplicar un tratamiento limpiador sin darme ninguna garantía de éxito. Una cifra en la que se atreven a desglosar 370 € únicamente por el aceite.
​Sensación total de desamparo e impotencia. Se lavan las manos ante un problema de fábrica y pretenden seguir haciendo caja a costa del usuario con presupuestos abusivos. Una marca que no responde ante sus clientes cuando surgen sus propios errores.

Me dio una avería en el motor de mi vehículo y automáticamente decidí movilizarlo a sabiendas del problema de la cadena de levas de mi Peugeot Rift GT Line. En mi isla de residencia no hay concesionario así que tramito una grúa y la traslado de isla para llevarla a una central Peugeot. A través de la centralita me habían dicho que puedes llevar el vehículo fuera de hora y te atendían allí si tenían disponibilidad, me recomendó llevarlo al Mayorazgo porque tenían una mayor capacidad, ya que mi cita era para dentro de 2 semanas. Cuando llego con mi coche al concesionario de Peugeot Mayorazgo, luego de llamar repetidamente y que me colgaran la llamada, me dicen que no saben quién me dijo eso, que allí era imposible que sea viera el vehículo antes de la cita asignada. Entonces, traslado mi vehículo al taller de Peugeot La Orotava. Allí al recibírmelo, me piden los 3 últimos mantenimientos del vehiculo, les explico que yo compré el coche de una empresa de compra-venta hacía 3 meses y solo tenía el último mantenimiento realizado por la misma empresa que me lo vendió. Allí, la chica de administración me da a entender que si yo no tengo esos documentos, Peugeot no se iba a hacer responsable y lo iba a tener que poner de mi bolsillo. A las dos semanas inspeccionan el coche y me llaman para informarme de que tengo el ECU o controlador del motor anulado, que esto puede suponer un delito y que primero tengo que pagar el ECU para cambiarla para poder pedirle a Peugeot los recambios para la cadena y que estos recambios tardan en llegar alrededor de 30 días.

Ya, saturada por la situación, le pido ayuda a un familiar que llama para pedir información sobre el estado del coche. A él le dicen que Peugeot se hace cargo del coste de la reparación sin ser requisito obligatorio ningún mantenimiento y que el ECU, una vez actualizado el coche completo, cabía la posibilidad de que se pudiera rescatar por simplemente estar anulado, y que los recambios tardan de 10 a 15 días.

En este punto, ya la situación había cambiado drásticamente varias veces: pasé de tener que pagar la reparación del coche en su totalidad y de tener que esperar 30 días a que Peugeot se hiciera cargo de todo y la espera pasaría a 10-15 días. A los 15 días llamo para conocer el estado de los recambios; aquí, desde centralita, me dicen que los recambios, al ser por vía marítima tardan mínimo 20 días. Llamo a los 20 días y me comunican que los distribuidores van con retraso porque hay mucha demanda de estas piezas. Me parece irrisorio que llamando a la propia marca no te sepan contestar y que te mal informen constantemente y que te digan que tardan 10 días, luego 20, y luego te dicen que hay un retraso con la distribución de piezas cuando este problema lo sabían desde el principio.

Por este mismo motivo le pregunto a quien me atiende desde la centralita que cómo puedo realizar una reclamación y me dicen que solo puedo de forma presencial. En otro momento, con otro operador, le pregunto y me deja el número de atención al cliente de Peugeot. Llamo, realizo la queja como la cuento aquí y concluye que esta reclamación se va a quedar en nada porque es hacia la marca.

Ha sido un mes de constantes contradicciones por parte de la marca, de mal informarme constantemente y de tener al cliente en un estado de incertidumbre que solo te genera insatisfacción y nada de fiabilidad. Es mi coche, lo necesito para trabajar, y me están confundiendo o mintiendo sobre cuándo va a estar reparado.

Buenas tardes,  soy el propietario del Peugeot 508  matrícula 6XX26 LXB
a quien lamentablemente, Peugeot no se hizo cargo de la avería, a pesar de ser un defecto de fábrica.
Aunque a su favor tengo que decir lo siguiente:

Les agradezco a Peugeot que esta tarde se hayan puesto en contacto conmigo, a pesar de darme la mala noticia, de no ayudarme en el tema económico por un tema incomprensible, según ellos, por defecto de forma consistente en no comunicar la avería  a Peugeot España, al darme el presupuesto el concesionario Marta Movil.
!!!Que escusa más peregrina!!!

De todas formas agradezco el trato personal y  humano  que me ha dado la persona que me ha llamado por teléfono y con la que he hablado. 

El dinero no es lo más importante en esta vida, aunque ayuda, y más cuando el que sufre la avería, paga un defecto de fábrica que debe pagar el fabricante,  pero la  atención de persona a persona es lo más valorable y muchas veces es lo que necesita el cliente.

Lo que se tenía que plantear una empresa, si quiere triunfar y tener a sus clientes a favor y no en contra y no tratarlos a traves de un robot repetitivo, o un formulario con desplegables que no funciona, o quieren que no funcione.

A pesar de todo un 10 para esta señora o señorita, que me ha escuchado, me ha comprendido y me ha tratado como una  persona y no como un número más.

Gracias por su amabilidad, comprensión y dar al cliente la oportunidad de expresarse con un humano y no con una máquina.
Hace años quien daría las gracias por poder hablar con una persona y no con una voz robótica, !!cómo hemos cambiado!!

A pesar de todo y de no solucionarme el problema, gracias por la amabilidad, la comprensión y el buen de esa persona, que bien pudieran ser todas como ella.
Gracias.

una experoencia malisima. tebgo el nuevo 3008 hace 1 año y medio. ya he visitado el taller 4 veces porque se me desconfigura el cierre y no me abre el msletero con el mando ni se me cierra. y mas cosas. esta marca no la recomiendo.

Un desastre el sistema Adblue, mi 3008 con 100.000 Km y tengo que cambiar el depósito, el concesionario donde lo compré no me hizo ni caso cuando les llamé, NO recomiendo para nada esta marca, por salud cómprate otro coche

Nunca compre un coche de esta marca. Como tengas algun problema mecanico, que lo tendrás, te vas a querdar tirado como yo más de un mes y nadie se hacer cargo de tu coche. Es una verguenza de marca. A mi ya me lo advirtieron pero no hice caso. Tu estás a tiempo.

En 2019 me compré con muchísima ilusión un Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130. Desde hace casi un año ya me está dando problemas. El indicador de anticontaminación se ha encendido en 3 ocasiones en 9 meses. En la última visita al taller se supone que ya localizan la avería, en el catalizador. Todo se ha arreglado pagando una factura de casi 2000 euros en un coche de 6 años y con todas las revisiones correspondientes en taller oficial. Considero que no es normal una avería de esa magnitud en un vehículo de 6 años de antigüedad, así que, decidí contactar con el departamento de atención al cliente del fabricante para que la marca revisara el caso y valorara posibles responsabilidades por su parte. Es frecuente encontrar en diversos medios comentarios acerca de los problemas originados en esa serie de vehículos en relación con el sistema de anticontaminación.
La respuesta recibida es que no pueden hacerse cargo ya que la factura ya está abonada. Me parece eso, una excusa.
La verdad es que tras más de 20 años relacionándome con esta marca esperaba más implicación por su parte, con una respuesta más flexible y fue asumieran parte de la reparación.
En fin, una gran decepción con la marca Peugeot. La evolución no siempre es a mejor. Un saludo.

Me compré un Peugeot 3008 en Mayo de 2022 en Grupo Marcos de Cartagena, me está dando problemas con el start stop que se me desactiva, con 37.000 kms y está en garantía ya que amplié está garantía a 5 años, que aún la estoy pagando, lo llevo y me dicen que el problema es de la batería pero que ellos no se hacen cargo de porque no entra en la garantía, perdona pero la batería es una pieza del vehículo principal, y con esos kilómetros no tiene desgaste, ni mal uso, cuando le he dado un uso ocasional diario normal y algún pequeño viaje por lo que no veo normal lo que me dicen que no se hacen cargo y que tengo que pagar yo la batería, aparte un espejo también me está dando problemas, voy lo solucionan y enseguida le vuelve a salir el problema y voy de nuevo pero tampoco me lo terminan de solucionar, y la última vez me dice el de taller de Marcos Automoción que deje los espejos abiertos y así se acabó el problema, perdona?? eso es en serio respueta de un cicesionario oficial Peugeot?, por lo que veo están alargandome el tiempo para agotar la garantía para lavarse las manos, por lo que deberían de cambiarme la batería y hacerse ellos cargo de esto y del espejo, por lo que si no me lo solucionan tendré que tomar acciones legales o lo que hage falta ya que no lo veo justo que te gastes un dineral en un coche nuevo y de confianza y ahora no sé quieran hacer cargo de nada, por lo que antes de que se me acabe la garantía y como estoy en mí derecho dentro de esta todavía que la estoy pagando aún espero me lo solucionen en breve, pero ahora mismo la verdad que no recomiendo a nadie que compre un vehículo en Grupo Marcos, ni en Peugeot España, ya que no se están comportando a él nivel de una gran empresa como lo son tanto Grupo Marcos como Peugeot España.

Espero por favor me lo solucionen lo antes posible ya que me está causando problemas personales este problema y se quede todo arreglado antes de que se me acabe la garantía. No sé lo recomiendo a nadie.Saludos.

Mi experiencia con Peugeot es totalmente negativa. En marzo de 2015 compré un Peugeot 508, de fabrica y por tanto a estrenar. Al poco tiempo empezaban las averías. Primero, un sensor del aire acondicionado. El coche no tiraba y primera visita al taller. Con todas las revisiones anuales realizadas según recomienda la Casa, cuando han pasado ocho años de la compra y con 80.000 km, nueva avería. En ésta ocasión le cambián los cuatro inyectores. Avería grave y costosa. Poco después, se van rompiéndo sucesivamente los elevalunas de tres puertas. Hace dos días, se rompe el elevalunas del conductor. Único que quedaba sin cambiar. Es normal en un coche nuevo Peugeot éstas averías.?. Pienso que no. En ningún caso Peugeot ha tomado ningún tipo de responsabilidad. Entiendo que la marca y el nombre que ampara Peugeot debería estar por encima del período de garantía.
Descontento total con la marca Peugeot. No la recomendaría a nadie. Mi experiencia con el 508 no puede ser peor.
FPS.-Zaragoza

A ver mis 5 estrellas no van para peugeot porque tengo un 3008 y mas fallos no me pueden dar ,mis 5 estrellas son para Alex de Peugeot Cádiz, llegue super angustiada por una alarma que me salto en el coche y rápidamente hizo todo lo que pudo para que me fuese con el coche arreglado y con cita para revisión ,enhorabuena por ese trabajador y gracias por el trato

Un coche "caramelo" destrozado por un error de diseño y la avaricia de la marca
​Tengo un coche de esta marca impecable, con pocos kilómetros y con el libro de mantenimiento estrictamente sellado al día. El coche está de exposición. Sin embargo, me veo obligado a cambiar la correa de distribución de mi motor 1.2 PureTech de manera preventiva por el famosísimo fallo de diseño de la correa húmeda bañada en aceite, que se desintegra y rompe motores.
​En el taller oficial de la marca me piden 1.000 € por cambiar una pieza defectuosa de fábrica. En un taller independiente me cuesta 600 € (casi la mitad).
​Si en Peugeot/Stellantis fuesen inteligentes y miraran por su futuro, cuidarían la confianza de sus clientes. Si asumieran su error de fabricación, cambiaran la correa gratis y ampliaran la garantía de forma directa a quienes tenemos el coche impecable, evitarían demandas masivas y limpiarían su mala reputación. Les saldría mucho más barato tener clientes satisfechos que hablen bien de ellos.
​En lugar de eso, prefieren la estrategia del desgaste, obligando a los usuarios a ir a juicio para reclamar lo que es justo. ¿El resultado? Una clientela indignada que jamás volverá a comprar un coche de su grupo y que ya se está organizando por la vía judicial.
​El coche estéticamente es precioso, pero el trato al cliente y la fiabilidad de su motor estrella son una decepción absoluta. Yo ya he iniciado los trámites legales. Piénsenlo dos veces antes de comprar aquí.

La primera y la última vez que compro un vehículo de esta marca. Un tim..total. Compramos un rifter (tiene 4 años) lo cuido como a un "hijo" y aún así problemas por todos lados: suspensión, adblue, ahora válvula Egr, y un si fin de problemas. Es de vergüenza que dejen vender este tipo de vehículos. Nosotros ya estamos intentando deshacernos de esta birria de coche. No compren esta marca, por favor. Su bolsillo se lo agradecerá