BYD Bewertungen 

Nach dem ich mich bei Gebrauchtwagen.at für einen BYD Seal U bei Fa. Steiner entschieden hatte, am 15.10.2026 Kaufantrag Unterschrieben und zurückgesendet.
Nach Auskunft des Verkäufers Anlieferung Anfang Woche 40 (28.10.2026).
Dann auf neuerliche Anfrage ca. 2 Oktober, dann noch ein paar Tage bis die Papiere da sind. Am 9.10.2026 nachgefragt ob das Auto schon da ist, ja habe ein "grünes Hackerl", Versand der Papiere am Montag 12.10.26. Am Montag nachgefragt um 08.07 ob die Papiere nun versendet werden, wegen Buchung eines Zuges nach Wien aus Vorarlberg. Um 12.13 eine Nachricht erhalten, das Papiere erst am Mittwoch versendet werden können

Dann um ca.14.30 Anruf des Verkäufers, das der Kaufantrag storniert werden muss, weil die Sekretärin das Fahrzeug ein zweites Mal verkauft hat ( in dem Fall ist die Sekretärin die bessere Verkäuferin).

Das Vertrauen in die Aussagen des Verkäufers sind sehr Fragwürdig und Entsprechen nicht gerade der Wahrheit. Mann kann in dem Fall kein Vertrauen auf die Zusagen der Fa. BYD Steiner haben.

Faustin Ralf

Würde jeden von BYD abraten, bei so einen Kundenservice, dann doch lieber bei einem anderen Hersteller schauen.
Wo man Kunden nicht erst Hoffnung macht und diese dann im Stich lässt.
Der Markenname ist Fehl am Platz.
Mit Kaufvertrag eines BYD hat unser Alptraum begonnen.

Danke für nichts!

Ich habe seit 4 Wochen einen BYD Seal u dm-i AWD Design. Wir sind nach 3 Tagen mit dem Fahrzeug nach Spanien gefahren und hatten keine probleme mit ihm. Klar muss man sich im vorfeld über das Auto informieren und sich dadurch auch mit seiner fahrweise dem Auto anpassen. Dies bedeutet, man muss auch dieses Auto die ersten 1000-2000Km einfahren und man sollte auch nicht erschrecken, wenn das Auto am anfang ein bisschen nach verbrannt riecht. Dies sind lackierrückstände die verdampfen und auch schnell weggehen.
Die Assistenz Systeme sind wie bei jedem modernen Auto fehlerhaft aber noch voll im Rahmen. Dies bedeutet, dass es nicht jedes Schild erkennt und auch das gepipse manchmal nicht zuordbar ist. Aber wirklich im vergleich zu einem Europäischen Auto identisch ist. Dazu gibt es genügend Foren einträge zu Europäischen Autos.

Ich würde das Auto jederzeit wieder kaufen!!!!!!!!

Betreffend Autohäuser, BYD kann nichts dafür, wenn die Autohäuser die Kunden über den Tisch ziehen, es ist klar geregelt wie die Autos in Europa verteilt werden. Da wird leider viel zu oft geloggen was die liefertermine angeht.

Wünsche allen viel Spass mit ihrem BYD

Ich habe BYD Seal gekauft steht jetzt seit 4 Wochen wegen meinem tablet Ghost Touch Garantiefall in der Werkstatt ....Ich liebe mein Auto aber bin darauf angewiesen ich möchte mich beim hersteller BYD beschweren...keine chance katastrophe alle Kontakte nur Hotline und verläuft im Sande...werde in der nächsten Woche den Anwalt einschalten

Meine Erfahrung mit dem BYD Pioneer Store Frankfurt ist leider sehr enttäuschend. Am 30. Juni 2026 unterschrieb ich den Leasingvertrag für einen BYD Seal U DM-i. Ausschlaggebend war die Zusage des Verkäufers Herr Amsiouji:

Verfügbarkeit zum 4. September oder alternativ Ersatzmobilität.

Für die zugesagte schnelle Verfügbarkeit verzichteten wir sogar auf das angekündigte Facelift und unsere Wunschfarbe.

Gerade die Rolle von Herrn Amsiouji ist für mich deshalb zentral: Seine Zusage war die Grundlage unserer Entscheidung. Am 2. September teilte er mir dann per WhatsApp mit, dass die Ersatzfahrzeuge noch bei anderen Kunden seien und er nicht sagen könne, ob wir noch in dieser Woche eines erhalten würden. Unser Anliegen habe er an Herrn Schuster (Storemanager) zur Klärung weitergeleitet.

Damit war auch Herr Schuster ausdrücklich eingebunden. Vom Verantwortlichen vor Ort hätte ich eine konkrete, verlässliche Lösung erwartet. Stattdessen erhielt ich unterschiedliche Auskünfte: Während Herr Amsiouji keinen Termin für ein Ersatzfahrzeug nennen konnte, bestätigte mir der europäische BYD-Kundenservice am 5. September unter Berufung auf eine Händlerrückmeldung vom 2. September, dass uns überbrückend ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt werde.

Trotz dieser Rückmeldungen reagierte niemand aus dem BYD Pioneer Store und ich musste am 18. am 23. und am 25.09 September beim Kundenservice nachhaken. Auch das führte zu keinem Ergebnis. Darüber hinaus liegt bis heute noch keine Terminzusage vor an der das Leasingfahrzeug zur Verfügung steht.

Für mich ist dieser Umgang mit Zusagen und Kundenbeschwerden nicht akzeptabel. Von Herrn Amsiouji als Verkäufer und Herrn Schuster als Storemanager sollte man abgestimmte Auskünfte, verbindliche Absprachen und deren Umsetzung erwarten können. Mein Vertrauen in diesen Standort ist erheblich beschädigt.

Einmal als Mietwagen fahren müssen und nie wieder.
Furchtbare Infotainment Bedienung, dauerndes Gepiepse in allen Tonlagen und niemand weiss warum, nicht alles deaktivierbar! Mieserabler Verbrennungsmotor beim Hybrid, dreht bei leichtesten Steigungen auf der Autobahn hoch bis 6000U/min und nervt gewaltig, Tempomat bremst bei leichten Kurven einfach ab, trotz freier Fahrt, grauenhaft.
Definitiv keine Konkurrenz zu europäischen Marken, ein Witz.

Kauf und Übergabe gut, aber die Garantieleistungen sind Katastrophal. Ich fahre seit Wochen mit einem defekten BYD Seal, weil die Garage auf eine Antwort von BYD warten muss.

BYD Köln, Linder Kreuz, hier vor knapp einem halben Jahr ein Kaufvertrag unterschrieben. Dazu der Ablauf erklärt bekommen, das wenn das Fahrzeug in Deutschland ankommt, man informiert wird.
Soweit noch unverdächtig.
Hier nach zahlreichen Besuchen, zusammengefaßt lässt sich sagen:
Aussagen von Mitarbeitern sind nichtig, das von Führungskräften ebenfalls, außer einem Hämisch Grinsen (Führungskraft) das man bei Beschwerden bekommt.
Zusagen zu Zubehör (war vor Ort erwerbbar) werden mit dem Begriff "Hören-Sagen" quittiert.
FIN sollte per E-Mail kommen, wie zu erwarten natürlich nichts bekommen, wie auch bei anderen schriftlichen Anfragen.
Kundensupport von BYD ist zwar freundlich am Telefon, erzählt aber auch nur, was man hören will, ändern tut sich da nichts.
Fahrzeug wohl schon vor einer Weile in Deutschland angekommen, keine Info erhalten.
Bei erneuten Besuchen der Geschäftsstelle, Mitarbeiter und Führungskraft schauen gemeinsam auf den Monitor und tuscheln, dann lapidare Aussagen zum Zustand des Fahrzeugs und das es bis Ende des Jahres da sein würde.
Hier bedauert man bei dem Händler unterschrieben zu haben und ob man zur Abholung des Fahrzeugs mit Anwalt und Gutachter erscheinen sollte.
Hier soll dann später noch der Service gemacht werden, vertrauen kann man hier nicht gewinnen.

BYD Seal U DE. 1000 km gefahren. Super Verarbeitung. Alle nur erdenklichen Extras ohne Aufpreis - sollten sich die deutschen Platzhirsche mal ansehen. Der Preis des Autos ist sowieso super. Kleine Mängel nach kurzer Zeit. Fahrer- und Beifahrersitz lassen sich nicht sehr weit zurückschieben. Für ältere Menschen etwas schwieriges Ein- und Aussteigen. Das Gleiche gilt für das zu tief angesetzte Sicherheitsgurtschloß. Könnte höher sein. Eine Frontgepäckraumbox fehlt und muß teuer nachgerüstet werden. Die tiefe Utensilienbox unter der Mittelarmlehne hat keine Einteilung und wird ein Sammelsuriumgrab. Die Fahrerfußmatte ist fest mir dem Boden verbunden und läßt sich nicht gegen eine Gummimatte austauschen. Die Brüstung der Seitenfensteröffnung ist zu hoch. Man kommt kaum darüber an den Kassenautomat am Parkplatz. Die Unterbodenfreiheit ist nicht groß. Schon bei einer einfachen Kantsteinauffahrt knirscht es im Motorbereich. Leider muß man die gesetzlichen Vorgaben aller Warn- und Hinweise Töne ertragen. Nach dem Ausschalten kommen die leider bei jedem Neustart wieder hoch. Die Ladestellen sind leider immer noch kompliziert wegen der immer noch restriktiven Mitgliedskarten. Wird aber schon besser und auch preiswerter, scheinbar auch bei ALDI, wenn es denn geht.

Ein von Arroganz und hochnäsig geprägte Frau die sich als Verkäuferin präsentierte . Fragen von mir entweder nur nach wiederholter Nachfrage oder gar nicht beantwortete. Beratung über ein BYD Atto 2 fand überhaupt nicht statt...... Kommentar das Auto wird nicht mehr gebaut. Ein für mich nicht akzeptables Auftreten das seines gleichen sucht.

Nachdem mein fast neuer (3Monate alt) ATO3EVO jetzt 6 Wochen in der Werkstatt in Köln steht und ich jetzt mal etwas massiver nachgefragt habe, hat der Mitarbeiter den Hörer aufgelegt.
So wird bei BYD mit Kunden umgegangen.
Nie wieder…

Leider kann ich dieses Auto Haus nicht weiter empfehlen. Ich sollte nach Unterschrift des Kaufvertrages innerhalb von 14 Tagen das Auto Holen können. Durch TÜV nicht möglich. Dann bekommt man endlich einen abhol Termin mit der Info das Man das Auto Vor Ort zulassen kann was ich auch gemacht habe werde dann aber ihn Fahrzeug heim geschickt da erst die Papiere da sein müssen. Auf dein Info das man vom Kaufvertrag zurück treten will auf Grund von nicht eingehaltener Leistung wird man noch bedroht mit dem Hinweis 15% musst du dann bezahlen. Also Achtung wer BYD kaufen will auf keinen Fall nach Köln zum BYD Mobility Store Am Lindener Kreuz Fahren. Sitze nun komplett ohne Auto da und Entschädigungen für unnötige Anreisen Gibt es nicht. Weiterhin soll ich Stellplatz Gebühren zahlen wenn ich nicht zum Vertrags Termin abhole.

BYD….. auf deutsch wohl: „Beerdige deine Träume“…. Da mein altes Fahrzeug (10 Jahre alt mit 4 Ringen) unerwartet am Motortot starb, ich jedoch privat wie beruflich auf einen Pkw angewiesen bin war guter Rat zunächst teuer. Nach längerem hin- und herüberlegen fiel die Wahl auf einen neuen BYD Sealion7 im Wert von etwas über 50k. Da ein bekanntes Autohaus in Darmstadt mit einer Lieferzeit von 6 Wochen warb und dies auf telefonische Nachfrage auch nochmals bestätigte (es sei ein bereits bestelltes Lagerfahrzeug, also schon fertig produziert. Bestelldatum des Händlers war wohl der 08.04.2026) wurde das Fahrzeug trotz einer Entfernung von 350 km dort bestellt. Der nächstgelegene Händler zu mir (20 km) bot lediglich eine Lieferzeit von mindestens 3-4 Monaten.

Innerhalb der ersten 6 Wochen erfolgte keine Lieferung des Fahrzeugs, auch das Autohaus hielt es nicht für erforderlich mich als Kunden über eine etwaige Lieferverzögerung zu informieren. Auf Nachfrage beim Autohaus wurde lediglich mitgeteilt dass sie über den Verbleib des Fahrzeugs von BYD auch auf Nachfrage bisher keine Informationen bekämen.

Zwischenzeitlich sind bald 3 Monate verstrichen. Weder über meinen Autohändler noch von BYD über deren Hotline konnte bislang Abhilfe geschaffen werden. Man wird von einem Tag auf den nächsten vertröstet, die Sache wurde angeblich an die BYD Abteilungsleiterin und darüber befindliche Menschen weitergeleitet. Auf versprochene Rückrufe und Mails von BYD warte ich entgegen der Hotlineabsprache noch immer. Im Gespräch mit den zuständigen Autohaus bedauert der Verkäufer das Geschäftsgebaren sehr und äußerte, dass er die Fahrzeugbestellung bzw. den Kaufvertrag in zwei Wochen von seiner Seite aus aufheben würde. Das bringt mich nur leider nicht weiter, dann fang ich mit einer Neubestellung bei einem anderen Händler wieder von vorne an und warte auf ein vermutlich anderes Fahrzeug……. Ich kann nur jedem abraten sich ein noch nicht beim Händler vor Ort befindliches Fahrzeug von BYD zu bestellen sofern er auf dieses angewiesen ist. Ich selbst verlängere wöchentlich mein Mietfahrzeug welches nicht grade billig ist, eine Kostenerstattung über den Händler ist nicht grade aussichtsreich da dieser die Schuld auf ein ausländisches Unternehmen abwälzt………

Habe meinen Seal 6 Touring nun den 3. Tag, der KM Stand ist 320km aktuell, muss sagen ich bin sehr positiv überrascht, super zum fahren, auch auf der Autobahn, 4 Liter Benzinverbrauch auf den Autobahn Kilometer, bin sehr begeistert von dem Auto!!👍👍👍

Ein am 15.6.26 gekaufter Dolphin sollte innerhalb von vier! Wochen abholbereit sein. Auf meine Nachfragen sechs! Wochen später wird nicht reagiert..., Urlaub des Sachbearbeiters, zuviel zu tun im Autohaus..., sogar BYD Europe verwies nur auf das Autohaus. Mein altes Fahrzeug hatte einen Motorschaden und ich warte dringend auf den Wagen. Dass ich sehr schnell ein Auto benötige, habe ich von Anfang an deutlich gemacht und habe sogar die schriftliche Zusage. Ich bin sehr enttäuscht und überlege sogar, vom Kaufvertrag zurück zu treten, weil ich mich auf den Arm genommen fühle! 😡😡😡

Wir hatten schon länger überlegt, uns ein Elektrofahrzeug zu kaufen. Dann sind wir über eine italienische Sendung (The Cage), dort stand quasi immer als Hauptpreis ein Wagen im Studio, auf BYD gestoßen. Letztlich ist es im März ein Atto 3 geworden, und ich muss sagen, dass der positive Eindruck überwiegt, auch wenn sich mein Vater noch etwas daran gewöhnen muss. Neben dem Design (das für uns sowieso nicht wirklich ausschlaggebend ist) sind wir unter anderem mit der Verarbeitung im Innenraum und der Batteriereichweite zufrieden. Gewöhnen muss sich mein Vater etwa an den Fahrassistenten: Der macht zwar seinen Job, ist seines Erachtens aber überempfindlich. Und dann hätte er gern vom Autohaus immer eine sofortige Rückmeldung, was klar nicht immer möglich ist, aber imho sind die Wartezeiten bei der Kommunikation OK.

Leider ist die Software und die assistenzsysteme eine kotastrofe. Moch wudert es das der Tüv die Fahrzeuge zulässt. Nach der Probefahrt werde ich kein byd fahrzeug mehr betreten.

Seit Mitte 02/2026 fahre ich einen BYD Seal U DM-und bin sehr zufrieden
Am 3.5.2026 bin ich allerdings das 1. Mal mit Anhängerkupplung und Fahrradträger gefahren.
EV-Modus (rein elektrisch) nicht möglich und Tempomat auch deaktiviert.
Nachdem Update auf V 2.2.0 ist wenigstens der EV-Modus wieder aktiviert, aber der Tempomat bleibt deaktiviert
Ich hoffe jetzt auf das nächste Update.

BYD bietet jetzt neue Modelle an, die technisch sehr gut ausgestattet sind und zu erschwinglichem Preis angeboten werden. z.B. Dolphin Surf usw.

Bin im Besitz eines Seal AWD und mit dem Fahrzeug im Großen und Ganzen sehr zufrieden.

Trotzdem werde ich ihn so schnell wie möglich abstoßen und würde auch niemandem empfehlen sich einen "billigen" Chinesen zu holen. Nicht weil die Qualität schlecht wäre aber wegen dem (in meinen Augen zumindest) Betrug und der Abzocke, die mit den Servicekosten auf einen zukommt.

Wir sprechen hier von Preisen jenseits von BMW, Volvo, Ford, Mercedes und Audi.

800€ für den ersten Service, für einen Serviceumfang der hochgradig fragwürdig und nicht nachvollziehbar bei einem E-Auto ist kann man ein paar Tausender mehr in die Hand nehmen bei der Anschaffung und sich gleich etwas Vernünftiges zulegen.

Vorteil? Man spart dann in 4 oder 5 Jahren auch noch sehr viel Geld bei den Servicekosten im Vergleich zu dieser Marke und somit relativiert sich der etwas höherer Anschaffungspreis etwas.

Alle 2 Jahre das Getriebeöl, Filter und Bremsflüssigkeit zu tauschen und nach 4 Jahren das komplette Kühlmittel der Wärmepumpe bzw. Akkukühlung ist darüber hinaus auch fragwürdig, zumal das fast kein anderer Hersteller im E-Segment bei seinen Modellen vorschreibt. Was soll das dann hier? Kunden zwar beim Kauf ein etwas günstigeres Auto mit Features, von denen die Hälfte leider nicht oder nicht korrekt und verlässlich funktioniert (Assistenzsysteme zum Beispiel) ist ja ganz nett, sie aber dann im nächsten Schritt bei den Wartungen dermaßen unbegründet abzuzocken, ist einfach falsch und das werde ich sicher nicht weiter unterstützen.